+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Когда нужно уступать автомобилем который едут справа

Когда нужно уступать автомобилем который едут справа

Правило "Помеха справа". Рассмотрим пункт Явно установлен предупреждающий знак 1. Перед перекрестком отсутствуют знаки приоритета 2. Рассмотрим пункт 8.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Когда при повороте налево помеха справа не действует

Некоторые автовладельцы путаются в простейшей дорожной ситуации, которая на первый взгляд кажется сложной из за того что быстро забывают теорию ПДД. Представим что вы - водитель желтого автомобиля, который едет прямо. Справа от него две других машины: красная и синяя, которая собираются провернуть налево причем одновременно. Нужно ли их пропускать по правилам или стоит проехать первым?

Заодно разберемся в каком порядке согласно ПДД машины могут разъехаться на перекрестке. Со стороны желтой машины висит знак - движение только прямо. Но повернуть направо водитель все равно бы не смог, так как обе полосы заняты машинами. Красная и синяя находятся на дороге с односторонним движением и видят перед собой знак 5. Значит ли это, что оба водителя должны пустить желтую? Кроме этих двух дорожных знаков других, которые бы указывали на приоритет какого-то из водителей нету, светофоры тоже отсутствуют.

Получается перекресток нерегулируемый да еще и дороги равнозначные. Значит здесь легко применяем пункт Неужели все так легко? Подождите, здесь есть загвоздка - далеко не все участники на этом перекрестке соблюдают ПДД. Красная машина поворачивает из левой полосы налево, тогда как водитель синего авто делает свой маневр из правой , а значит нарушил 8. Получается синий должен уступить как минимум красной при повороте.

А что насчет желтой: означает ли это, что синий обязан по правилам проехать перекресток последним? Несмотря на то, что он нарушает ПДД, вы на месте водителя желтой легковушки, в любом случае обязаны выполнить пункт правил Соответственно по ПДД порядок проезда машин будет следующим: красная, синяя и только потом желтая.

Пропустив их, вы только потом можете проехать прямо. Если информация была полезна, ставьте палец вверх.

Когда применяется правило «помеха справа»

Но это понятие регулирует далеко НЕ любые ситуации, в которых другой автомобиль подъезжает с правой стороны. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа пункт 8. Теме маневров, связанных со сменой полосы движения, посвящена серия статей Перестроение. При одновременном перестроении с другим автомобилем очень важно понять или вовремя заметить, что маневры машин начаты одновременно.

О правиле правой руки слышали все, а соблюдают — единицы. Пример неоднозначной ситуации: приоритет вроде бы имеет Nexia, потому что у Volkswagen — помеха справа. На самом деле Nexia едет по стихийно накатанной дороге, и её тут вообще быть не должно.

Каждому водителю, даже с небольшим стажем вождения, знакомо правило правой руки или помеха, которая возникает с правой стороны. Этому правилу из ПДД отводится важное место, более того, помеха справа даже считается основным постулатом на дороге. При соблюдении этого канона могут возникать спорные моменты, о которых начинающий водитель может не знать. Мы взяли на себя смелость рассказать всё, что имеет отношение к такому виду препятствия. В конце этого разговора у вас не будет возникать сомнений касаемо действий относительно других участников дорожного движения на нерегулируемых участках.

Откуда появилось правило «пропусти помеху справа»?

Каждому водителю, даже с небольшим стажем вождения, знакомо правило правой руки или помеха, которая возникает с правой стороны. Этому правилу из ПДД отводится важное место, более того, помеха справа даже считается основным постулатом на дороге.

При соблюдении этого канона могут возникать спорные моменты, о которых начинающий водитель может не знать.

Мы взяли на себя смелость рассказать всё, что имеет отношение к такому виду препятствия. В конце этого разговора у вас не будет возникать сомнений касаемо действий относительно других участников дорожного движения на нерегулируемых участках.

Эта информация позволит чётко понимать суть дальнейшего разговора и не путать это правило с другими понятиями из ПДД. Такое понятие актуально на тех участках дороги, которые не оборудованы регулировочными знаками.

Помеха справа цитирует пункт из ПДД под номером 8. Суть этого пункта сводится к следующему: отсутствие какой-либо регламентированной формы, которая направлена на регулирование последовательности проезда ТС, предусматривает разъезд водителей с учётом наличия помехи с правой стороны. Нужно чётко понимать, что автомобиль, который выступает той самой помехой справа, должен быть пропущен.

Только после этого можно начинать движение при условии отсутствия других машин по правую сторону. Теперь разберёмся с не менее важным вопросом, который часто становится камнем преткновения, — как определить помеху справа. При подъезде к участку дороги, который не оборудован регулировочными знаками, необходимо убедиться в их полном отсутствии.

Стоя на развилке, обращаем внимание на ТС, которые относительно к вашему авто находятся с правой стороны. Такие участники дорожного движения как раз и будут считаться преградой, которой нужно предоставить право на проезд. В том случае, если линии передвижения ваша и автомобиля справа совпадают, то придётся уступить дорогу и дождаться завершения манёвра другой машиной. Только в том случае, если с правой стороны не будет машин, можно продолжать движение.

Мы разобрали что означает помеха справа и в теории вроде бы всё понятно. На практике возникает ряд спорных ситуаций, которые могут поставить в ступор. Эти ситуации необходимо детально изучить, чтобы на дороге не возникало проблем.

Пришло время разобраться с тем, как работает помеха справа на практике. Мы собрали некоторые тонкости и исключения:. Дальше мы будем изучать распространённые ситуации, при которых действие правила кажется спорным. Вы должны знать кто должен уступить дорогу, например, на перекрёстке или во время перестраивания на другую полосу.

Если правильно применить эту информацию на практике, то получится избежать аварийных ситуаций и неприятных последствий. Помеха справа на перекрёстке — распространённая ситуация, с которой водитель может сталкиваться по несколько раз на день.

Обязательно нужно знать правила пересечения нерегулируемых перекрёстков. Эти знания помогут свободно ориентироваться на дороге, не создавать проблем для других участников дорожного движения и избегать аварийных ситуаций. На перекрёстках правило правой руки действует следующим образом: при наличии равных возможностей у водителей пропускать нужно транспорт, который находится по правую сторону.

Сложность связана с динамичностью движения, которая характерна для крупных городов с большим количеством транспорта. Есть ситуации, когда это правило не действует. О них мы поговорим дальше. Не меньше спорных ситуаций возникает при перестраивании на многополосной дороге. Не всегда автомобиль принимается за помеху справа при перестроении по полосам движения. Если обратиться к ПДД, то увидим следующую трактовку: при совершении манёвра перестроения водитель обязан предоставить возможность проезда тем ТС, которые движутся попутно и при этом не меняют направления.

Если два ТС, которые передвигаются попутно относительно друг друга, одновременно совершают манёвр для перестраивания, то преимущество должно отдаваться авто, находящемуся с правой стороны. Для облегчения усвоения изложенного выше материала мы отобрали несколько вариантов, которые часто встречаются на дороге:. На кольце правило помехи справа действует так же. Особенности перестраивания не отличаются от тех, которые были описаны выше.

При въезде на кольцо автомобиль должен пропустить все ТС, которые передвигаются по нему без изменения направления передвижения. Не всегда это правило применимо. Есть ряд ситуаций, при которых правило правой руки теряет свою силу. Все они описаны ниже:. Мы много чего успели рассмотреть, в том числе и в каких случаях не действует это правило. Эта информация не просто обязательна к изучению, её нужно запомнить и никогда не забывать. Она должна отложиться в голове, а принципы соблюдения правила — выполняться на автоматизме.

В этом случае вы никогда не станете виновником ДТП, оно может случиться только из-за другого неосведомлённого водителя. Не зря помеха справа считается главным правилом в ПДД.

Правила проезда нерегулируемых перекрёстков

Рассмотрим на примере самого простого перекрёстка с пересечением двух проезжих частей. Поняв и запомнив, как правильно проезжать такой перекрёсток, Вы без труда сможете разобраться и в более сложных перекрёстках.

Подъезжая к нерегулируемому перекрёстку, необходимо посмотреть на знаки приоритета и определить, кому требуется уступить дорогу. На таком перекрёстке мы можем поехать в четырёх направлениях, а именно: направо, прямо, налево и в обратном направлении. Другие участники движения приближаются к нам с трёх направлений: слева синий автомобиль , справа чёрный и со встречного направления зелёный. При рассмотрении изображенных на рисунках ситуаций, будем считать, что все автомобили движутся в том же направлении, что и мы.

Также и на остальных направлениях нашего движения, всегда будем иметь точки пересечения траекторий со всеми автомобилями. Когда мы едем по главной дороге, уступать дорогу придётся только автомобилям, которые также двигаются по главной дороге и будут приближаться к нам с правой стороны. Если синий автомобиль едет прямо, то сначала мы будем у него помехой справа то есть имеем преимущество , а, доехав до середины перекрестка и развернувшись в обратном направлении, уже сами подвернем ему правый борт и должны будем уступать.

На узких перекрестках разъехаться таким образом будет сложно, поэтому при развороте целесообразно уступить свое преимущество синему и выполнить маневр, после того как он проедет прямо. Уступая дорогу, останавливаемся у пересечения проезжих частей. Выполняя проезд перекрёстка равнозначных дорог, руководствуемся п.

Нерегулируемый перекресток, знаков главной дороги и уступи дорогу нет Как водители должны руководствоваться между собой правилами проезда такого перекрестка? Я условно знаю что выезжаю с второстепенной дороги, при этом условно по главной дороге едет поток машин.

Я жду пока они проедут чтобы въехать на условно главную дорогу и однажды стояла больше мин на дороге с одной полосой. Как и куда написать заявление на установку светофора? Заранее спасибо. На перекрестке равнозначных дорог В Вологде есть интернет-приемная администрации, можно туда написать, они пересылают, куда следует. Наверное, в других городах тоже должна быть.

В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. При развороте на перекрестке мы должны уступить дорогу синему автомобилю, который будет для нас помехой справа ладно-ладно, синий будет для нас транспортным средством, приближающимся справа. Каким образом? Далее: почему начинаете определять приоритет ТС в процессе при завершении маневра разворота?

Итого: приоритет проезда перекрестка можно определить только ДО въезда на него и далее он не может поменяться, но никак не в процессе его проезда. Напишите, пожалуйста, какой пункт правил, по-вашему, необходимо притянуть за уши к приведенному мной примеру, и кто все-таки имеет приоритет при проезде перекрестка в этой ситуации согласно ПДД?

Несмотря на то, что разворотам в ПДД уделено мало внимания, каждому кандидату в водители на экзамене ГИБДД в Вологде поступает команда, выполнить разворот с использованием перекрестка или вне перекрестка, или обе команды, кому повезет.

В том числе и на таких перекрестках, который в примере в моем комментарии. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.

Я полагаю, что лучше определять очередность проезда, трактуя текущие ПДД, а не ссылаться на дыры в правилах и оставлять за водителями необходимость почти на каждом перекрестке на месте решать, кто поедет первым. Статья была написана мной, чтоб люди быстрее запомнили правила проезда перекрестков.

По вашему собственному замечанию, в ПДД полно дыр, их приходится затыкать соответствующей трактовкой этих самых ПДД, чем я, в общем, в этой статье и занимался. Лучше напишите, как по-вашему, согласно ПДД, нужно поступать и трактовать эту ситуацию.

Свое-то мнение я уже в статье изложил. Вы утверждаете, что моя трактовка ПДД неверна. Изложите свою, обсудим. Это касается и перекрестков равнозначных дорог. А в случае ДТП ставить обоюдную вину? Почему противоречие? Просто дополнение: обычно Я все ещё еду по главной дороге и точно не должен уступать дорогу машине, едущей по второстепенной дороге, ну никак. Только при равнозначных условиях. Или я не прав? В этом пункте написано, что необходимо уступать дорогу автомобилям справа, которые тоже на главной дороге.

Спасибо огромное!!! А то я уже думал то ли я дурак толи лыжи не едут!!! Кстати сегодня на этом же месте, гибдд меня пропустили и тут я вообще расстирялся. Спасибо что все прояснили!!!

Все верно перекрёсток такой который указывал, но без разделительной зеленой зоны у меня и моего аппонента, но оба под знаком уступи дорогу. Спасибо огромное что оперативно отвечаете!!! Если широкой разделительной полосы нет, то вопросов не должно возникать, руководствуемся п.

В статье такие ситуации разобраны. С постоянными изменениями в ПДД, начинаю чувствовать себя дебилом. Вопрос более простыми текстом что бы было понятно читающим Нас с Вами: подъезжая к перекрёстку у меня знак уступи дорогу и противоположному Авто уступи дорогу, у водителя на против слева и справа обзор лучше, он первым подъезжает к перекрёстку так как у меня обзор затруднён из за припаркованных авто, убедившись в безопасности я начинаю движение к перекрёстку и прямо, но водитель на перекрёстке считает что я должен был его пропустить так как он находился на перекрёстке то есть на главной, так он уже въехал на перекрёсток , и в данном случае я обязан уступить с его слов всем направлениям.

Мы часто с этим сталкиваемся на дорогах но ни где толком в схемах и разъяснениях не указано. За ранее спасибо от бестолковых водителей!!!! В такой ситуации, также как и при отсутствии разделительной полосы, красный автомобиль, руководствуясь пунктом Вопрос Т образный перекрёсток авто которое едет по ножке поворачивает налево справа от него авто то же поворачивает налево слева отнего авто едет прямо какая очерёдность проезда?

Также как и в ситуации, когда на простом не Т-образном перекрестке равнозначных дорого все едут прямо, ПДД не регламентируют правила проезда. Водители решают очередность проезда перекрестка самостоятельно. Проанализируйте, пожалуйста, мою ситуацию. Я сегодня попал в ДТП. Ситуация была такая: Проезжал я перекресток возле строещегося микрорайона по второстепенной дороге ехал прямо.

Но на правой стороне только одностороннее движение, причем от перекрестка. И мне машина въехала в бок с правой стороны, обзор был закрыт строительными вагончиками с забором. Водитель ударившей машины ехал против направления одностороннего движения, хотя и с главной дороги.

ГАИ признало меня виновником ДТП, так как я не убедился в безопасности проезда, несмотря на то, что ударивший водитель создал аварийную ситуация, ехав против одностороннего движения. Рассудите, кто все-таки прав! Могу ли я оспорить вердикт ГАИ или не стоит?

Заранее благодарен! Руководствуясь пунктом При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства Вам могли поставить обоюдную вину. Я еду по главной дороге, впереди Т-образный перекресток, слева у края проезжей части то есть встать перед ним не получится автомобиль хочет повернуть 1 налево 2 направо, я хочу развернуться, но чтобы это сделать, мне нужно выехать за пересечение проезжих частей оставшись в пределах перекрестка , то есть на примыкающую второстепенную дорогу.

Каковы мои действия в данных ситуациях? Когда мы едем по главной дороге, то уступать должны только тем, кто тоже едет по главной и находится справа от нас.

Встречные и слева едут по второстепенным дорогам, уступать мы им поэтому не должны вовсе. Очередность проезда перекрёстка определяется до начала совершения манёвра и не зависят от траектории. Как можно сперва быть в приоритете, а потом вдруг его потерять?

Пункт Синий автомобиль слева, мы для него помеха справа, значит уступать не должны исходя из Ваших доводов. Добрый день. Должен ли я уступать дорогу находясь в левой полосе на ГД при повороте направо транспортному средству продолжающему движение прямо на второстепенную дорогу из правого ряда? При наличии такого знака с правой полосы будет разрешено движение только направо, поэтому вы никак не должны пересекаться.

Если бы повороты направо или налево были бы разрешены только с крайних полос, то не существовало разрешенных движений по нескольким полосам 2, 3, и т. В противном случае это было бы нарушением п8. В данном случае я поворачиваю направо по своей полосе и я никому уступать не должен т.

В противном случае получается, что авто едущий справа должен уступить всем движущимся по ГД как попутным, так и встречным. Или по вашей логике втречным он должен уступать, а попутным нет? Странная логика. Это и имеет ввиду п 8. Например, если есть такой знак , то можно повернуть направо со средней полосы, с нее же можно проехать прямо.

При этом с правой полосы можно только повернуть направо. Я двигаюсь также по главной дороге и хочу повернуть налево. С пересекающейся дороги, которая также главная, ТС едет прямо, то есть едет в направлении второстепенной дороги. Как я понимаю из ваших рисунков, меня должны пропускать все ТС. С какого перепуга ТС, находящееся также на главной, должно пропускать меня, если я поворачиваю налево, в направлении главной дороги.

Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

Некоторые автовладельцы путаются в простейшей дорожной ситуации, которая на первый взгляд кажется сложной из за того что быстро забывают теорию ПДД. Представим что вы - водитель желтого автомобиля, который едет прямо.

Очередность проезда автотранспортных средств по населенным пунктам и трассе обозначается правилами дорожного движения. Для некоторых ситуаций на дороге необходимо упираться на нормы дорожного движения, только так можно понять, кто должен уступить по правилу ПДД — помеха справа. В нашей стране существует много участков на дороге, где нет ни светофора, ни регулировщика, а так же никаких дорожных знаков. Некоторые, даже опытные водители при езде путаются и не знают, как действовать в подобных ситуациях.

Для своей же безопасности, стоит тщательно разобраться в вопросе преимущественного движения по дороге при помехе справа. Правила правой руки знакомо всем водителям не зависимо от открытой категории в водительском удостоверении. Правда со временем основы данного правила начинают стираться в памяти, поэтому необходимо всегда помнить, где данное правило уместно:. В самих правилах дорожного движения определения помехи с правой стороны не существует, данное выражение придумано преподавателями автошкол для наилучшего запоминания данного правила.

В ПДД данное правило прописано в пункте 8. В данном пункте указывается, что правила дорожного движения не могут регламентировать абсолютно все ситуации на дороге, когда и кому отдаётся приоритет движения. Данный перекрёсток по праву заслуживает отдельного внимания на дороге. По сути, это пересечение дорог, имеющих одинаковое дорожное покрытие.

При отсутствии приоритетных знаков, водители обязаны пользоваться правилом помехи справа. Данное правило действует и во дворах жилых домов, и вообще везде, где нет светофоров и приоритетных знаков. Преимущество движения получает водитель, находящийся с правой стороны.

Часто нарушая данное правило, торопясь, водители создают аварийные ситуации. Некоторые из них вообще считают, что дорога, по которой они едут, всегда должна быть главной. Иногда водители считают, что выезжая с грунтовой дороги его должны пропустить даже те, кто едет с левой стороны. При этом, по правилам при выезде на асфальтированную дорогу, водитель должен уступать всем, так как это считается главной дорогой, которая имеет приоритет в движении.

Это правило действует при выезде или повороте с любых прилегающих территорий:. Как и у всех норм и правил, описанных в ПДД, у данного правила приоритетного движения существуют обязательные условия. Данный вид пересекающихся дорог не является особенным. Поэтому правила его проезда такие же, как и правила проезда по остальным видам перекрёстков. Если такой перекрёсток не имеет какой-либо регулировки, то проезд по нему необходимо совершать по правилам нерегулируемых перекрёстков.

По правилам дорожного движения приоритет имеют автомобили, находящиеся по кольцу. Перед каждым круговым движением обязательно стоит знак, указывающий приоритет движения. Но при нарушении правил приоритетного проезда согласно данному правилу начинают действовать некоторые статьи КоАП РФ:.

Водители, двигающиеся по дополнительной линии или выезжающие с любой прилегающей территории, должны уступать дорогу всем. Перед этим можно установить зрительный контакт с водителем, который двигается слева. Тогда будет понятно, какими будут его следующие манипуляции. Этот метод не считается правилом, но таким образом можно показать другим водителям свои последующие намерения. Если скорость автомобиля не изменилась в наименьшую сторону, и водитель никак не отреагировал, то лучшим вариантом будет пропустить его.

Часто гордые водители пытаются дать урок упрямцам, но лучше этого не делать, ведь можно попасть в ДТП. Такое правило применяется всегда, если другой водитель не намерен уступать дорогу.

Ваш адрес email не будет опубликован. Многоканальная бесплатная горячая линия. Юридические консультации по лишению прав, ДТП, страховом возмещении и пр. Бесплатный звонок по России 8 доб. В случае если приоритет движения в какой-либо ситуации не предусмотрен ПДД, то водители обязаны разъехаться самостоятельно, в первую очередь, дав движение ТС, находящемуся с правой стороны.

Если авто появилось справа от водителя, то его необходимо пропустить. Если авто появился слева, то приоритет движения у вас.

Недавно в ПДД была внесена поправка, что любое круговое движение считается главным. Поэтому независимо, стоит ли об этом знак, водитель должен пропустить машины, идущие по кругу, а затем уже двигаться. Мечников Лиор Павлович. Ведущий юрист.

Оказывает квалифицированную помощь владельцам автомобилей. Задать вопрос. Каждый случай индивидуален. Возможно, чтобы избежать временных и денежных затрат лучше проконсультироваться со специалистом. Данное правило говорит, что водитель обязан дать дорогу автомобилю, который находится по правую руку.

В противном случае вероятность возникновения аварии очень высока. Помеха справа — кто должен уступить по ПДД? Медицинские противопоказания для получения водительских прав. Установка ксенона в ПТФ. Чем грозит езда без номеров. Дорожный знак "движение прямо". Штраф за грязные номера Какая стоимость замены водительских прав в связи с окончанием срока их действия?

Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован.

Помеха справа в ПДД

Очередность проезда автотранспортных средств по населенным пунктам и трассе обозначается правилами дорожного движения. Для некоторых ситуаций на дороге необходимо упираться на нормы дорожного движения, только так можно понять, кто должен уступить по правилу ПДД — помеха справа. В нашей стране существует много участков на дороге, где нет ни светофора, ни регулировщика, а так же никаких дорожных знаков.

Рассмотрим на примере самого простого перекрёстка с пересечением двух проезжих частей. Поняв и запомнив, как правильно проезжать такой перекрёсток, Вы без труда сможете разобраться и в более сложных перекрёстках. Подъезжая к нерегулируемому перекрёстку, необходимо посмотреть на знаки приоритета и определить, кому требуется уступить дорогу. На таком перекрёстке мы можем поехать в четырёх направлениях, а именно: направо, прямо, налево и в обратном направлении. Другие участники движения приближаются к нам с трёх направлений: слева синий автомобиль , справа чёрный и со встречного направления зелёный.

Помеха справа — кто должен уступить по ПДД?

Безопасное и комфортное дорожное движение - мечта каждого автовладельца. Однако, в реальных условиях этого добиться практически нельзя, ведь для этого нужно, чтобы все водители не только знали Правила дорожного движения, но и соблюдали их. Конкретно в ПДД не указано такое понятие, но принцип его действия встречается в нескольких пунктах. Рассмотрим, в каких случаях оно используется, а когда утрачивает свое силу. Что говорит ПДД. Более того, в Правилах дорожного движения отсутствует подобная терминология. Возьмем, например, пункт 8. Еще в одном пункте - 8.

Нужно ли уступать ему? Если территория справа является жилой зоной или любой другой прилегающей территорией (парковкой например), правило правой руки для вас не действует — уступает тот, кто выезжает. Но если он находится на равноценной дороге, которая во всех градостроительных документах считается улицей, в отсутствие знаков приоритета уступать должны вы.  Из-за особенностей разметки два автомобиля из соседних полос после примыкания дороги оказались вдруг в одной сужающейся полосе. Формально при пересечении их траекторий и отсутствии других особенностей уступить должен владелец автомобиля KIA. Фото: Артем Краснов. СЮЖЕТ.

Очередность проезда автомобилей по трассе и улицам города обозначается и оговаривается в правилах дорожного движения. Регулируемость очередности возлагается на расставленные по трассе дорожные знаки приоритета, на установленные светофоры, а также на обычный регулировщик. Для определенных частных ситуаций, как правило, в процессе маневрирования, требуется опираться на установленные нормы ПДД, только так можно понять, что делать, если возникает помеха справа, кто должен уступить. Одним из основных правил является перестройка из полосы в полосу.

Всем автомобилистам известно правило "правой руки", которое описано в пункте 8. Там говорится, что "в случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа". Казалось бы, это общеизвестное правило однозначно требует от водителя пропустить помеху справа.

.

.

.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Дорофей

    Ни в коем случае не сдавайте вещи на хранение, не показывайте содержимого сумок охране магазина и никогда, НИКОГДА не ходите ни в какие служебные помещения охраны. если вас остановили охранники и что-то требуют вызывайте полицию. если вас бьют или блокируют вам выход БЕЗ предьявления очевидных доказательств либо свидетелей вашей вины звоните в полицию 112 и ясно и четко скажите в трубку, что вас незаконно лишили свободы. данное преступление УК РФ ст 127.2 ,совершенное группой лиц наказывается сроком ОТ 3-х лет лишения свободы.

  2. Лидия

    Парашка всрался так как на него завели уголовное дело за бугром,выборы пройдут и нужно отсчитаться за все кредиты,куда дел,а теперь будет сидеть на жопе ровно,а мы обычный народ отдувайся за этих гнид!

© 2018-2021 bienmanger.ru